2015年5月9日，中国汽车易损件产业领袖峰会在云南昆明召开，诸葛修车网CEO于海燕女士应邀出席并发表名为《中国汽车后市场重获竞争力的支点》的演讲，获得在场嘉宾的广泛认同。

　　演讲一开始，于海燕女士便对与中国汽车后市场的现状进行了精准的剖析，她表示：“中国汽车后市场将通过从业者的电商化重获竞争力，正品汽配的出现将成为后市场电商化的支点，而后市场互联网生态平台将成为这个支点的依托和载体。”而此后，则又针对“互联网+与+互联网”、为什么需要正品概念这一支点、如何使用正品概念这一支点展开了详尽地讲解。

　　“互联网+”和“ +互联网”

　　会议中，于海燕女士为所有到场嘉宾重新解读了“互联网+”模式，并提出更适合中国汽车后市场的“+互联网”模式，她指出，相较于其他传统产业而言，汽车后市场的高专业度以及高SKU量导致了行业的高度排他性，外行介入汽车后市场生态链的方式将对整个行业产生极为强烈的反冲甚至于负面影响。而以汽车后市场资深从业者为主体，引入互联网思维以及模式则对于现有生态链加以优化和改良，最终形成整个行业的优化升级。

　　而“汽车后市场+互联网”模式的首个践行者诸葛修车网，则在实现首年22亿交易额奇迹之后，则开始帮助行业启动“正品配件”的脚步。

　　正品配件，重获竞争力的支点

　　讲到“正品汽车配件”，于海燕的激动溢于言表，她表示：中国汽车后市场民族汽配品牌的缺失无关于产品、无关于企业，原因在于行业中缺乏成熟行业中普遍存在的“正品”概念、在于“原厂”概念所引发的垄断生态。

　　为了确保诸葛正品基地中所有产品的正品属性，诸葛修车网通过工厂资质认证、产品质检认证解决了来源保障的问题;通过诸葛独创的全程追溯系统规避了产品流通中可能出现的问题，从而保证每一件产品都是正品、保证每一件产品始终处于厂家可控的范围内。

　　在正品汽配的影响下，汽配生产厂得到直面修理厂反馈、自主品牌成长以及品牌直面车主的机会;汽配经销商原有的经销体系不仅未被破坏，反而得到了面向更多厂家的机会，且在平台支持下获得库存、调配、物流等多方面更直观的成本控制能力;诸葛修车网及急快物流帮助汽车修理厂释放仓储空间及不可控成本流失以规避质保难、维权难所造成的客户流失;而车主则将得到价格实惠、可质保、可维权的高品质配件。

　　诸葛修车网，共赢生态平台

　　与绝大多数互联网公司不同，于海燕表示，诸葛修车网以行业的角度出发，打破了以往互联网企业掠夺、剥削、取代式的盈利模式，转而将精力放在共赢平台的软硬件建设、线下物流体系完善、质检系统完善、追溯系统应用等方面，依靠庞大的资源和优质的服务获取最宝贵的包括厂家、经销商、修理厂在内的客户资源中。最终帮助行业形成良性的共赢型生态。